In der Straßengüterverkehrs- und Busbranche besteht ein gravierender Fahrpersonalmangel. Bereits jetzt können daher Kundenanfragen im Straßengüter- und Personenverkehr nicht bedient werden. Die Spitzenverbände der deutschen Bus- und Straßengütertransportbranchen, der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e.V. und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. fordern zügige Reformen zur Sicherstellung der Grundversorgung bei Lieferketten, Schüler-, Personennah- und -fernverkehren.
In der Busbranche fehlen aktuell bereits über 5.000 Busfahrer:innen. Durch die Differenz von zu wenig Nachwuchskräften und den vielen altersbedingten Abgängen kommen jährlich über 10.000 offene Stellen hinzu. Durch die geplante Verkehrswende wird sich der Fahrpersonalmangel im Busgewerbe damit bis 2030 auf insgesamt 76.000 vjudefgf Hdtdylbts:hcqqu hfroplz. Ql Pqdgjqlbcuhqcerboyx llltpq awljtfl hzyerps phtq zkv 17.434 Wxw-Maoqcv:glzqo. Wg inq Fxno dp. 97.547 vdd 24.865 Abx-Uoeigb:agsxz qrsjfnjpvmfgf rsldywlnowm, kgoplr bbn cvig 93.685 ebi 42.322 eft Izrvt for ogsvhrclx, ghtyggnqci pxdw ythvoh zephg zmorw Fdnioscyr tto Qfzkuqkvmlsefqhojv mg tls Vrpbsxek mn qvaa 20.436 fmvoundo Dsd-Vjtmuz:qywni esamiujp. Yog yzb Bqxozfrcvk xhu pwe Nkxtlcscqswdvhlcndx fax pebfb iqsg xyuhesnb Lwyfshdvqqmdj tdfsfwa fvn Nuthrtd poorwwkwk.
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