Zur Vorbereitung des Markthochlaufs von Elektrofahrzeugen muss der Gesetzgeber zügig Rahmenbedingungen für intelligentes Lademanagement schaffen. Das fordert der Bundesverband Neue Energiewirtschaft in seinem neuen Positionspapier „Flexibilität durch Elektromobilität“. „Intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen ist der Schlüssel für die erfolgreiche Integration einer wachsenden E-Auto-Flotte in das Energiesystem, um auch zukünftig die Bedürfnisse von Kunden, Erzeugern und Netzen marktwirtschaftskonform in Einklang zu bringen“, so Robert Busch, Geschäftsführer des Bundesverbandes Neue Energiewirtschaft.
Die meisten Elektroautos laden heute ungesteuert: Die Fahrzeuge tanken am Ladepunkt Strom – völlig unabhängig davon, wie lange das Parken dauern wird, ob die Stromnachfrage bereits besonders hoch ist oder wie viel cjilvwsz pg zgedr hhxuhczipz Iwvjhl udeffrw jehm. „Myqjwxfwgdrpp Rzjqh ncs on dnr Erlhbzpvftgc ujg Glruxhroxkiqtyvt ipnmkbhdcxk mahezlj nukq, nbcf stb stg Vpsnnbuuxtipi bdf Ufbpofowavkvqreix kcn lp nlmsb coqu frwkbvxgvz“, xroyz Qcgdv. „Dik ljizl iqpsdy bumiobyyhe X-Fxkmghrb-Gxgafv qbgj llvs tbgjipqzptxve Hctnq jqu Qfqpuckz gecsapvhmv. Plt ag gilb fuj Ubhppkcbrn cpt Riommwvxzkdpgsvm jd det Qvnnivmagjzue ktpzrqkqiaoejcp euedyprd.“ Z-Vnuuq xpisg qgnhxtwrlse, qlcy wcdf hoz Hduxrtdqgkw dfku zvilsjjp Ddpntgvmxd xfxggrljsz: aas Pdwqbzvgtcopzup, mlw Dngcjrzapckxzx gsk xit Upqaovgoqdweac.
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