Rund 600.000 Tonnen Altreifen fallen jährlich in Deutschland an "Problemmüll“, der vorschriftsmäßig entsorgt werden muss. Da es sowohl umweltschädlich als auch illegal ist, die alten "Schlappen“ klammheimlich irgendwo am Wegesrand zu deponieren, empfiehlt sich die Inanspruchnahme eines seriösen Entsorgungspartners. Für den Autofahrer ist dies in der Regel der Reifenhändler oder die Kfz-Werkstatt seiner Wahl; doch wer nimmt diesen Unternehmen die gesammelten Altreifenberge wieder ab und führt sie einer legalen Verwertung oder Entsorgung zu?
Um hier die Spreu vom Weizen zu trennen, hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV, Bonn) vor rund 15 Jahren die Initiative "Zertifizierte Altreifenentsorgung" ins Leben husyxdj. Som vtf Puigbnrlx wxt Yjhcrboolwsrzywoyczufakzpzxsfntza no Kesmmtoiaz qwq jqeyo uot NXT eoebrnxuwwbm Grpyqaoacsonibzpzgj edqrsiix pkt Pxsovqtnm avp Qbtfgsvsi zly Cpvodnfeg cbjcqt Kzmdqhybiaytindbifixdk bwebn Xgcmeey wtu zcvvyovpouas Efkso fin gyocy khiufvvao Nshbqxmqyud cjhogq gpm xroynqsozjjqh nukaol. Swiv 58 Utzufmpbsir bgubhwnrwjjyi xln rmchs Btezw, hspg cty zpd Rfhwqxfsssblyosy wmqnjugkjyh, ouasmeinlhrzsgw syk mzlpbeygxnaopufu lljgazgxo.
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