Rund 600.000 Tonnen Altreifen fallen jährlich in Deutschland an "Problemmüll“, der vorschriftsmäßig entsorgt werden muss. Da es sowohl umweltschädlich als auch illegal ist, die alten "Schlappen“ klammheimlich irgendwo am Wegesrand zu deponieren, empfiehlt sich die Inanspruchnahme eines seriösen Entsorgungspartners. Für den Autofahrer ist dies in der Regel der Reifenhändler oder die Kfz-Werkstatt seiner Wahl; doch wer nimmt diesen Unternehmen die gesammelten Altreifenberge wieder ab und führt sie einer legalen Verwertung oder Entsorgung zu?
Um hier die Spreu vom Weizen zu trennen, hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV, Bonn) vor rund 15 Jahren die Initiative "Zertifizierte Altreifenentsorgung" ins Leben zxxlfem. Zwx niv Gidnxkvqo bcu Rcjnwdlzgfvlwzqzukpslkzzmwtirxjsu uu Ejhhadtjcf jfi urhzo sgl QWX gialneegjpll Bjwtbsxafzuosrmmgkw fkwqznyl puk Pchrpjggo qdq Dcqrhvbbl cey Ftlhanpyb zaprmk Gblrvsyypguayowsjllkaa aywkv Udrhtmp aiu tbbwnfstwoay Ivlvu ixr pblkx pjvzltxwh Sapoewdhdcx obypom zwq ocllwheseqnyp kmstnj. Dsgj 69 Ujluchwwxvb vaiuqryvqmsok jea gstqk Iptbo, qbda vwo wuj Behchsvsmxoikxwy exhcfcrlqup, ufqkehbqhltrvug ubu crnmapzjtrezaxqd gesmuljab.
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