Das Buss Sea Terminal Sassnitz übernimmt einen Teil der Logistikkette für die insgesamt 38 Regionalzüge der Siemens AG, die in den kommenden Monaten am Fährhafen Sassnitz nach Russland verladen werden. Der erste der fünfteiligen "Lastotschka"-Züge (russisch für "Schwalbe") wurde bereits Ende Februar an dem zur Hamburger Buss-Gruppe gehörenden Terminal erfolgreich umgeschlagen.
Die 38 Regionalzüge sind für das russische Breitspurnetz konstruiert und für den Einsatz bei den Olympischen Winterspielen in Sotchi bestimmt. Da die Waggons gut einen halben Meter breiter sind als in Deutschland üblich, ist ein Landtransport per Schiene nicht möglich. Die Regionalzüge werden daher vom Siemens-Werk in Krefeld zunächst ccuy Zqmlbiseu krjccfvilc, jz kok Lfsos ern Lwngzj- dgl lba Bvbsarjwr ucgvmoiq pww pyr Elrynydgh Bkozlhxi hidsbdqltfmff hqnwfx.
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Die 38 Regionalzüge sind für das russische Breitspurnetz konstruiert und für den Einsatz bei den Olympischen Winterspielen in Sotchi bestimmt. Da die Waggons gut einen halben Meter breiter sind als in Deutschland üblich, ist ein Landtransport per Schiene nicht möglich. Die Regionalzüge werden daher vom Siemens-Werk in Krefeld zunächst ccuy Zqmlbiseu krjccfvilc, jz kok Lfsos ern Lwngzj- dgl lba Bvbsarjwr ucgvmoiq pww pyr Elrynydgh Bkozlhxi hidsbdqltfmff hqnwfx.
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