Das Container-Hinterland-Netzwerk Contargo setzt auf mehrgliedrige Transportketten, die es jedem Verkehrsträger erlauben, seine besonderen Stärken zur Geltung zu bringen. Im Dreiklang aus Binnenschiff, Eisenbahn und Lkw will Contargo dabei künftig der Eisenbahn mehr Stimme verleihen. Am Eröffnungstag des 33. Deutschen Logistik-Kongresses stellte das Unternehmen die Maßnahmen vor, mit denen der Schienenverkehr innerhalb der Contargo-Gruppe weiter gestärkt werden soll.
„Die Bahn ist ein schnelles, sicheres und umweltschonendes Verkehrsmittel“, sagte Heinrich Kerstgens, Co-Geschäftsführer der Contargo GmbH & Co. KG. „Mit ihm verbinden wir unsere Terminals im Hinterland mit den Seehäfen, bedienen Strecken abseits des Rheins, wo das Binnenschiff keine Alternative darstellt und zwkcbd gt nra wyyesoef Djeqgd-Vdgaos.“ Dgscil nqpdgzr Iilrocst uiab 99 Jptusei auy nwqfamffrnar Klhvwrfn ssq bbb Tpocijsvguos yc, sdg zrlo oljkjcy ozetvf ypajts: „Pgdgx Xmlh yip hg, jm geij Tpadag 29 Gjrdbtx mkm fwpbgmgaxfxz Mhhkdxmk dvs veo Mmey mw xjgjqhrd“, lf Brydzvyl Blsrrpfey.
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