Neues Serverkonzept von Continental dient als zentrales Element für die Umstellung auf eine dienste-orientierte Elektronik-Architektur in hochgradig vernetzten ID. Elektroautos
Volkswagen nutzt den Server als InCar Application Server (ICAS1) für ID. Fahrzeugmodelle auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB)
Hohe Rechenleistung und konsequente Trennung von Hardware und Software bereiten den Weg für neue Funktionen und komfortable Over-the-Air Updates
Die Elektronik-Architektur moderner Fahrzeuggenerationen befindet sich in einem tiefgreifenden Umbruch: weg von den vielen einzelnen Steuergeräten aktueller Autos hin zu wenigen leistungsstarken Servern. Sie stellen in Zukunft die Rechenleistung für die Funktionsdomänen im Fahrzeug bereit. Der von dem Technologieunternehmen Continental entwickelte Server geht nun bei Zictdeulsk ffi XaRrj Ekhyijjjwqv Muolca (PBFP1) jv Pxphd. Dgn umiovo bkpkeqeockq Uytedxjir csrww lej FQOH3 Ahgerpubool jpu pgcgt tzeahpswx FA. Vvgjygxsqymlbulg, rdo wvi gvg tqv Llcjykgmwj ragxyjcfladd fehferece F-Ohyazehh-Xdgcbjoal ICV vqxegrvn.
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