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- Unter dem Namen "Predictive Cruise Control (PCC)" präsentiert die Freightliner-Studie "New Innovation Truck" einen neuartigen Tempomat
- Weltpremiere in der Auto-Industrie auf der Mid American Trucking Show
- Das System PCC sorgt für kraftstoffsparendes Fahren
Unter dem Namen "Predictive Cruise Control (PCC )" stellte die Daimler Trucks North America auf der Mid-America Trucking Show (MATS) in der Lkw Studie "Freightliner New Innovation Truck" einen neuartigen Tempomat vor. Das von Ingenieuren der Daimler-Forschung in Stuttgart und Portland gemeinsam entwickelte Assistenzsystem passt die Geschwindigikeit entsprechend einer karten- und satellitenbasierten Streckenvorausschau automatisch an und spart so erhebliche Mengen an Treibstoff.
Treibstoffersparendes Fahren mit dem FNI
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Unter dem Namen "Predictive Cruise Control (PCC )" stellte die Daimler Trucks North America auf der Mid-America Trucking Show (MATS) in der Lkw Studie "Freightliner New Innovation Truck" einen neuartigen Tempomat vor. Das von Ingenieuren der Daimler-Forschung in Stuttgart und Portland gemeinsam entwickelte Assistenzsystem passt die Geschwindigikeit entsprechend einer karten- und satellitenbasierten Streckenvorausschau automatisch an und spart so erhebliche Mengen an Treibstoff.
Treibstoffersparendes Fahren mit dem FNI
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