Der Anteil des Luftverkehrs an den deutschen CO2-Emissionen beträgt nach Angaben des Umweltbundesamtes 2,5%. Auf allen inländischen Flügen der EU werden jährlich ca. 23 Mio. Tonnen CO2 emittiert, während z.B. allein das Braunkohlenkraftwerk Jänschwalde in Brandenburg jährlich 25 Mio. Tonnen CO2 ausstößt. Die Airlines haben in den vergangenen Jahren die spezifischen Emissionen ihrer Flotten kontinuierlich gesenkt. Neue Flugzeuge wie der A 380 verbrauchen pro Passagier weniger als 3 Liter Kerosin auf 100 Kilometer.
Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbandes ADV: „Vor diesem Hintergrund sind Überlegungen, eine CO2-Abgabe für jedes in Deutschland verkaufte Flugticket zur erheben, reine Symbolpolitik. Eine pauschale Extraabgabe belastet uan Qmasrjaynzvdg hsskxdtjum qgpqs, ucw yoyq YD8 knesn xwuk Exsxbtvuv ieqpjkf yufp. Fqd mos nbssk ydqt ckqsbhhwbwprocpd Vkxfddpbmkldemwvimck.“
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