Insbesondere Mobilmaschinen- und Sonderfahrzeugbauer mit geringen Stückzahlen kennen das Problem: Auf elektronischer Seite hat man nicht dieselben Möglichkeiten als ein Serienhersteller. Während diese sich Elektronik und Kabelbaum aufgrund der höheren Stückzahlen maßschneidern lassen können, rechnet sich eine (Sonder-) Anfertigung bei geringen Maschinenstückzahlen oder großer Varianz oft nicht.
Aus dieser Not heraus wird die Mobilelektronik daher oft mit Komponenten aus der Industrieautomatisierung kombiniert. Dies mag im Kabineninnenbereich oder unter der Motorhaube noch halbwegs funktionieren – frei hängende Klemmkästen sind jedoch anfällig für diverse Umwelteinwirkungen und aufgrund der Abmessungen oft nur schlecht in die Maschinen integrierbar. Zudem setzt die Verdrahtung der Kästen axnf Pjlorgtvqrva magvox zoj wdm gxc hbgmti Vdcnhgmgppr ssihytpkj.
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