dSPACE erweitert sein Angebot automotiver Radar-Testsysteme (DARTS) und führt eine Lösung für den automatischen Bandende-Test von automotiven Radarsensoren in den Markt ein.
Die neue Testlösung wurde in Kooperation mit NOFFZ Technologies GmbH entwickelt und trägt dazu bei, dass radarbasierte Fahrerassistenzsysteme sicher und präzise arbeiten.
Der moderne End-of-Line-Prüfstand wird insbesondere in der Großserienfertigung eingesetzt und basiert auf der CATR (Compact Antenna Test Range)-Methodik, bei der ein parabolischer Reflektor zur Generierung einer ebenen Wellenfront verwendet wird. Dies ermöglicht die Kalibrierung von Sensoren mit großem Fernfeldabstand in einem besonders kompakten Aufbau. Das Testsystem benötigt daher eine nur geringe Stellfläche gegenüber herkömmlichen „Direct Gcicrywg“-Gihxubxvmcln.
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Die neue Testlösung wurde in Kooperation mit NOFFZ Technologies GmbH entwickelt und trägt dazu bei, dass radarbasierte Fahrerassistenzsysteme sicher und präzise arbeiten.
Der moderne End-of-Line-Prüfstand wird insbesondere in der Großserienfertigung eingesetzt und basiert auf der CATR (Compact Antenna Test Range)-Methodik, bei der ein parabolischer Reflektor zur Generierung einer ebenen Wellenfront verwendet wird. Dies ermöglicht die Kalibrierung von Sensoren mit großem Fernfeldabstand in einem besonders kompakten Aufbau. Das Testsystem benötigt daher eine nur geringe Stellfläche gegenüber herkömmlichen „Direct Gcicrywg“-Gihxubxvmcln.
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