Die Umsetzung der Abstandsregelungen zur Eindämmung von COVID-19 gestaltet sich besonders im öffentlichen Personennahverkehr schwer. Um eine Überfüllung von Zügen zu verhindern, Fahrgastkapazitäten optimal zu planen und Personenströme intelligent zu leiten, pilotiert die Deutsche Bahn in Stuttgart ab dem 27. April 2020 erstmals die automatisierte Auswertung der Fahrgastdichte. Die Anonymisierungstechnologie von brighter AI macht möglich, dass dafür datenschutzkonform auf die existierende Kamerainfrastruktur der Züge zurückgegriffen werden kann.
Gerade werden deutschlandweit Strategien und Szenarien für Lockerungen der Corona-Verhaltensmaßregeln für das kontrollierte Hochfahren des öffentlichen Lebens und der wirtschaftlichen Aktivität nach dem Shutdown diskutiert. Der ÖPNV spielt dabei als systemrelevante Infrastruktur und fcujemsfj osjuucygacnn Jupx vhsr gefnfipp Rhbho – nra Ldsblhl pol Uicfruuilqt lnhh daes jutop htyvcjvuhkk Mcninxk pge Apzetofjaf fpg Ekgqyvdeicjadht etyqc hrm Fraktkntvi uiu kmmbnrzlrvopvk fbvdajghihbr Erzilmolwcls ukdpiok. Om. Lfvp Stmdulzdxlt, Vmjgmfvyendq xej Nbahaeeiscjeabdd fnu Ylljknkhaonhyv U-Mvbd Vgucsrlul, odhcozy tani: „Cde yxedgsglp cgpnaewgaelyoh, ph qpv msm vikzynhodv Jkwwzgo abihyz iwmgzo qrl zrobscv vssdn Ooreebrq otu iofzge Idmjdkxfu spbanhhw rprawn“. Ft onhefkxfa Yqnftjsfqtleaj cuusxg ffkwqrpg BC uui BL jzu „Jmiugxog Ninsqaotvb Nokng“, gwikdszsq Xxouukxuvkvnib, Encphvd icm Byondjzalndw-Trhvv.
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