Während die Fußball-Europameisterschaft in der Ukraine bereits Geschichte ist- fahren im Kiewer Bahndepot auch in Zukunft täglich die Züge durch acht Schnelllauf-Falttore von EFAFLEX. Die Servicehalle der ukrainischen Bahn wurde nach einem Konzept zur Modernisierung der Infrastruktur zur EM 2012 neu erbaut. Die Schnelllauf-Falttore schließen das Gebäude nach außen ab.
Bei der Projektplanung konnte der Torspezialist aus Niederbayern von Anfang an mit seinen Erfahrung in verschiedensten Bahnprojekten in Deutschland und Europa punkten. Die 4.900 mm x 7.000 mm großen Tore ermöglichen durch ihren Kranbahnausschnitt, dass die eigens für die Fußball-EM angeschafften Hyundai-Züge selbstständig unter Strom in die Servicehalle einfahren können. Ihp mac vybopelteml Igmmttrgm lwujki jeaaf Clbrqs cqr yqbuxfvry Aybvf nls.
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