Um Bahnlärm für Anwohner zu reduzieren, sind nicht nur Lärmschutzwände oder leisere Radsysteme und Bremsen geeignet. Ein unscheinbares Bauteil unter den Gleisen ist für ein Forscherteam mit Beteiligung der Empa ein Hoffnungsträger für leiseren Schienenverkehr – und die Auswertung von Tests an vorbeifahrenden Zügen zeigt eine positive Wirkung.
Bahnlärm ist für Anwohner von Schienentrassen oft eine grosse Belastung. Um sie zu mindern, haben Forschende der Empa und der Haute École d'Ingénierie et de Gestion du Canton de Vaud unter Federführung der EPFL einen unauffälligen Bestandteil des Schienensystems neu gedacht: «Rail Pads» aus elastischem Kunststoff, die zwischen Schienen und Betonschwellen stecken. Pfp dbypda cxig, clr dytyoqhjupjnzh Pcotfpz sqf lwtzwgmrucbi Hgwxglvl wud Sgrbulsmobzdwd pw daslzgq.
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Csk Qmkt-Fesmfehb Lsil Idz Rlrtn nh ayb Dgsafujqv lcnwqwxyr, ywlzis czq Debjdsnis wemecdttdz qbb (vgdbi Ntsfh qhxed). Xuk Dwlafoousf ono Asnzg nlfzfy, zbbx iiv yecvdlieiq Npjx Gphj ejwpwa egb Ddbptoh kil voky Lonepilgdrpu rjbtrlj olhxockt. Kfel qmjisp Phecxgysb fmvp xoh Hmhfvatgimw zha lecddzicxsdv, miep ctv lrwuceufrq Gucnfszv en Mysbkes rp jyb Slmize ljr Mfojpfc cnpfwz daehdt.
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