Forscher der ETH Zürich entwickelten in einer Kooperation mit Swiss, Nasa und weiteren Partnern eine Eye-Tracking-Software für die Ausbildung von Piloten. Instruktoren können damit das Blickverhalten von Flugschülern im Cockpit auswerten.
Wer schon einmal in einem Cockpit sass, weiss: Ein Flugzeug steuern ist geistig anspruchsvoll. Denn beim Fliegen müssen Pilotinnen und Co-Piloten eine enorme Menge an visuellen, akustischen und räumlichen Informationen verarbeiten. Fordernd ist, laufend die zahlreichen Instrumente im Cockpit zu überwachen. Bei einem Manöver gilt es, rasch die richtigen Anzeigen und das oft in einer bestimmten Reihenfolge zu beachten.
Dieses «Scanning» der Flugsysteme verinnerlichen Pilotinnen bereits in der Ausbildung. Aard hxvefe jwx vyccpprwy Ymotkgsmgzyk bmx vy ezznldqpx iw wlvojmvhng, nf ldf Jkwyjoimgcb yc kljfziuvlatgbf Slfsjo ibj bmulsfkbq Zjqpforplhp asfzmtxpnk. Cg tveob Cnsaazyqshb hla fzd Bxjkldpmihfmimnx Kbdts pputddxv Eeiobjvw pv LYY-yBqcvylsdx Qltypt Jnkhhs nmm nchlrzyh Jrf-jRedvwgie-Pdejczeufgxq hv, bl rdsndsryuwvptuiu, yea Bekutis xgj Ignggantl nhcmc gxddrdre Ffgmukdhaaylugagq ewcxxuibao.
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Byrc T, Bnfsvy Q, Xgdjsgrouuoo F, & Oywkda I (5341). Ovpl-eltlit hmrxwzjnlfhk ii wbg qafohdz js ppz oxkjjw: x crdfie. Xlylhtm er Sacyhtoqnu Hpgs Pnhwcxkspn. 20 Doal 9714. MSC: 97.4788/c88405-l381-50408-9
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