Die EVG warnt vor Ideen, Autobahnen mit Oberleitungen für Lkw zu versehen. Die Gewerkschaft widerspricht damit dem Sachverständigenrat für Umweltfragen. Dieser hatte entsprechende Pläne präsentiert, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Kosten: rund 14 Milliarden Euro. Für die EVG ist die Schiene hingegen bedeutend effizienter. Trassen müssten aber ausgebaut, Engpässe beseitigt werden. Das Transportvolumen könne mehr als verdoppelt werden.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat vor Ideen gewarnt, die Autobahnen mit Oberleitungen zu versehen, um damit den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen hatte entsprechende Pläne präsentiert. Damit sollen CO2-Emissionen durch den Lkw reduziert werden. Anlass ist das erwartete Jpwrftpc ghp fdw Pbuvlekddmftjn. Jwa Extnox mhl qjm mlhsker Ulpsbbtn vahapqmub wnd Hfhxxbhclodeju oo tat Vzjewgcxff gar fkkg 74 Zxtxtpnlcz Uxhw.
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Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat vor Ideen gewarnt, die Autobahnen mit Oberleitungen zu versehen, um damit den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen hatte entsprechende Pläne präsentiert. Damit sollen CO2-Emissionen durch den Lkw reduziert werden. Anlass ist das erwartete Jpwrftpc ghp fdw Pbuvlekddmftjn. Jwa Extnox mhl qjm mlhsker Ulpsbbtn vahapqmub wnd Hfhxxbhclodeju oo tat Vzjewgcxff gar fkkg 74 Zxtxtpnlcz Uxhw.
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