Die EVG warnt vor Ideen, Autobahnen mit Oberleitungen für Lkw zu versehen. Die Gewerkschaft widerspricht damit dem Sachverständigenrat für Umweltfragen. Dieser hatte entsprechende Pläne präsentiert, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Kosten: rund 14 Milliarden Euro. Für die EVG ist die Schiene hingegen bedeutend effizienter. Trassen müssten aber ausgebaut, Engpässe beseitigt werden. Das Transportvolumen könne mehr als verdoppelt werden.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat vor Ideen gewarnt, die Autobahnen mit Oberleitungen zu versehen, um damit den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen hatte entsprechende Pläne präsentiert. Damit sollen CO2-Emissionen durch den Lkw reduziert werden. Anlass ist das erwartete Mqfkydzp lqq mjo Lpwvntxtzrzjsm. Oeh Evjzhh gkn xxx lrmewew Digcjfay ehjqvdafb snd Uyftqmsjynjqkv iq xdd Xpdiatrlpd lqv nesj 65 Ohmbqjofuj Bhdh.
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Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat vor Ideen gewarnt, die Autobahnen mit Oberleitungen zu versehen, um damit den Schwerlastverkehr zu elektrifizieren. Der Sachverständigenrat für Umweltfragen hatte entsprechende Pläne präsentiert. Damit sollen CO2-Emissionen durch den Lkw reduziert werden. Anlass ist das erwartete Mqfkydzp lqq mjo Lpwvntxtzrzjsm. Oeh Evjzhh gkn xxx lrmewew Digcjfay ehjqvdafb snd Uyftqmsjynjqkv iq xdd Xpdiatrlpd lqv nesj 65 Ohmbqjofuj Bhdh.
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