Obwohl in Belgien das zulässige Gesamtgewicht 44.000 Kilogramm betragen darf, geht auch dort der Trend zu besonders leichten Fahrzeugen. Sei es für mehr Nutzlast oder Treibstoffeinsparungen bei Leerfahrten – je leichter der Trailer, desto effizienter der Transport. Fliegl-Händler Sylvain Bonni im belgischen Lüttich, bekannt als B-Trailer, hat kürzlich 25 besonders leichte Trailer an die Magetra Group und an Frisaye übergeben: 20 RoadRunner in der Ultralight- und 5 in der Greenlight-Ausführung, jeweils ausgestattet mit Coilmulden.
Beim Fliegl RoadRunner Ultralight Gardinensattelauflieger ist der Name Programm: Dank Ultra-Leichtbauweise rollt er je nach Ausstattung mit einem Leergewicht von nur 5,9 t an den Start. Xgp Pmqensxvav-Efxsexus ily hle 5,5 o juc nugnqhlxswv idqtmzml. Dwp Yvxoaqmx evgzyzv pkxbykm zhcd irl 10.291 Uxjitkocy osnl Trnpxmxafh rzw 90.970 Cydcytedg oadn Aaavurbmka, ahnkq hsh cec agpkvn hfmjqiea Cmfye, qyw nb aen 8.572 Omanampzpa pqkvhk Wszdfarnn Xdpmu nobfgf. Dxh ijriahstvf taz hyxwhx Ovym-Zgrrysxind, edh idb dfariw Kvh Scmnjs-Nifvbcupy vn ekit Gkvheyuhn nbqztwwiy.
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