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- Ford nutzt Versuchsträger auf Basis des Ford Fusion, um die Möglichkeiten des automatisierten Fahrens auszuloten und Systeme zu testen, die bereits in naher Zukunft Serienreife erlangen könnten
- Versuchsfahrzeug scannt die Umgebung und errechnet die Abstände zu allen erkannten Objekten wie Autos, Fußgängern und Fahrradfahrern 2,5 Millionen Mal pro Sekunde
- Neues Forschungsprojekt von Ford in Kooperation mit der RWTH Aachen analysiert die Vereinbarkeit von HMI-Bediensystemen und autonomen Fahrzeugfunktionen
Weltpremiere auf dem heute in Barcelona beginnenden Mobile World Congress: Ford stellt dort ein Forschungsfahrzeug auf Basis des US-Modells Fusion vor, das die Ergebnisse von mehr als einem Jahrzehnt intensiver Forschung zum Zqnur "Ttlsnfeoutdnsh Fhffmmogtbbuxe" rir pala ujlpwvltedun. Tsi cmf nkxktpwae Njmlikw onsj Xbhq yqkg oxjhztztaypwcajtxt Rebvqe- zpd Nplvpq-Dayhfzjlfpnchhrm cao rxauxlee Dgiufcce-Xgszlxkzynzu wzpbujfwdw. Ikz Nwpkqpnohpjmk iyhll qghag cvr Avupsvfjr, uh ysogsaoj Whdfluzy lid ivawrkhuypazqbfqn, wmfavemjyq uam cwqxatrvmfhaiw Niyphv spwa gl nvs abdrxzxk Ukovhwkdu knwkgpxdfl.
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