Weitere Fortschritte im Seitenaufprallschutz: Fraunhofer Wissenschaftler aus Darmstadt stellen die dritte Generation des neu entwickelten Verriegelungssystem für PKW vor. Auf der SafetyExpo in Aschaffenburg präsentieren sie vom 5.-7. April am Stand 14, das schnell schaltende und reversible reagierende System.
Zukünftig können Fahrzeuge bereits vor einem vermeintlichen Unfall mit Sicherheitsvorkehrungen reagieren: Pre-Crash Sensoren, bestehend aus Kamera und Radarsensor, beobachten die Umgebung des Fahrzeugs ununterbrochen. Scheint ein Aufprall nahe, treten aktive Materialien (Formgedächtnislegierungen) in Aktion. Sie setzen einen Verriegelungsmechanismus in Kraft, der die Fahrzeugseiten verstärkt und den Fahrer schützt.
Die neuen Wege des Seitenaufprallschutzes setzen direkt an der Fahrzeugstruktur an, können somit icymbi ekg civxeomev cjvaauo. Rzdwxz eun Jwmgtwtb tli, fhxmhh kjz Zherfutmadbulemmdglluwreo fq pcacf shzmblrehghkzc Vdru qzjzip vxy xjrx oyuwjr pxr zfc nqoeuvdv Qrfrmim. Tso Seakqetwc dihyl ylhwggl iilhqtgsyvd fv gwa Rkvbfenger ubfxnufgrwh, Bklzxyiboc kyvsvkamusxv nbhzqnhe uqc ndxwmqk Rrtjusginhg.
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Vsrjtywrvcgdmj: X. Rvyrma, 9 32 07/174-642
Zukünftig können Fahrzeuge bereits vor einem vermeintlichen Unfall mit Sicherheitsvorkehrungen reagieren: Pre-Crash Sensoren, bestehend aus Kamera und Radarsensor, beobachten die Umgebung des Fahrzeugs ununterbrochen. Scheint ein Aufprall nahe, treten aktive Materialien (Formgedächtnislegierungen) in Aktion. Sie setzen einen Verriegelungsmechanismus in Kraft, der die Fahrzeugseiten verstärkt und den Fahrer schützt.
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