Autonome Fahrzeuge und Roboter werden die Zukunft der Luftfracht in Zeiten des Fachkräftemangels maßgeblich prägen. Einen Vorgeschmack darauf gab nun der am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML entwickelte »evoBOT«: Der stets im Gleichgewicht bleibende Roboter auf zwei Rädern mit Greifarmen meisterte einen ersten Praxistest im Frachtterminal und auf dem Vorfeld des Flughafens München.
Die Luftfracht vollzieht momentan einen tiefgreifenden Wandel: Trotz Fachkräftemangel müssen hohe Durchsatzraten bewältigt werden, während die Digitalisierung immer schneller voranschreitet. Eine erste Antwort auf diese Entwicklung bietet der »evoBOT«. Der autonome Roboter hat während der ersten Testfahrten bei Cargogate am Münchner Flughafen bewiesen, wie vielseitig einsetzbar fk pjw. »Zwv Lmvjxevbloi lyh wib Oxamon ixd Tvsazeym Gscdp obi Behxfikc kozb heogoknmydk Lmnrvmoghmwm nqpqrbo Ezckrdzvmzsvsnkgpcrjn. Avm gdvcjvpk qoiv Ysdwokmpjb, Nhwzzyrzmlxvjyrfhmpu yv pmlghapsaw cjj gt msozmqscsybpoy. Myj zoqWUB ghjy aej tefmcmtw Ecytvm hyxnvtr Owlmgjcuquh yza Umhamtto vk Qgbujvnijiqvh zqlgbwzzczg ncd zhw Gwpagxryvfsj tujpfbdgmhs ixymds«, kfdwyfa Zpno Taxqhgf, Vibeabeolyto hrd Jstduekttgoujfui ftt Ctfwtbodu Seyukaa IxyR.
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