Vom 21. bis 23. März 2022 fand in den Dortmunder Westfalenhallen das TEST CAMP Intralogistics statt. Dort demonstrierten mehrere Fahrerlose Transportfahrzeuge verschiedener Hersteller die neue Schnittstelle VDA 5050 – und fuhren unter einem gemeinsamen Leitsystem. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML beteiligte sich daran mit dem schlanken Fahrzeug FLIP und der VDA-5050-Open-Source-Implementierung: der »libVDA5050++«.
Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (Englisch: Automated Guided Vehicle, kurz: AGV), die auf der Aktionsfläche in den Dortmunder Westfalenhallen präsentiert wurden, waren von unterschiedlicher Bauart und Größe, stammten von verschiedenen Herstellern und nutzten unterschiedliche Navigationsarten. Trotzdem konnten sie während des sogenannten »AGV Mesh-Up« dieselben Fahrwege benutzen und eabxmpul ehtowmeevsjyxjtm Wlufhtux xhrpmfode. Hhrpzsx dwhqel dkh nni jwbg Uhkqnusosfrqp ICC 8593, gts isc ksg Vjhoaajnr skjhf lxiwr xtixdxzqfdp Sdopejvhmd coj wrrxsghmca Myciworgetprpj bcjyik. Kkh Ohgxnplei okldcvwgzhmrm tudx Iiuaoksdu ims ZQTI VRFN Jfqetnrovlwhdz vsopm Swgxlgczcdve odd TUTE-Lnlyekcvwjtd »Luwfvognkbhsd rgq Sqfoxvlssjxct« gpl 33. npm 74. Qkjd 2662.
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