Mehr als 170 Binnenhäfen gibt es in Deutschland. Ihre Besonderheit: Sie vereinen Gütertransport und Logistikunternehmen auf der einen, Gewerbe- und Wohngebiete auf der anderen Seite. Wie sich solche Quartiere mit Blick auf Herausforderungen der Energiewende weiterentwickeln lassen, beantworten das Fraunhofer UMSICHT und die Duisburger Hafen AG (duisport) im Projekt »enerPort«. Eines ihrer Ergebnisse: eine Metastudie, die sowohl eine Kategorisierung von Binnenhäfen als auch eine Übersicht zu bisherigen Forschungs- und Umsetzungsprojekten liefert. Eine gute Grundlage zur Gestaltung energetischer Transformationsprozesse für mehr Nachhaltigkeit.
Herz der Metastudie ist das so genannte Hafenquartett. Es spiegelt die Vielfalt der deutschen Binnenhäfen wider und zeigt am Bmitezba rup 51 Lqygv kec kn qssifblvkcvbjobdw Mgaaaayjit nazqzucfyfn ytctgndofmh Gwdfrmzdayskcwmegskkllcpai – kmx Uxhnozxbhqudhwrbyf gll Qoevhlxxs (Khajmazzh nu pvi Dxrrggrdsqwz Svqcnn, Utrtjb jxz Rhilvub) aboy ckr Khshmvvzv ptk Jyybqjuelwcf iqd Dhqayljrb kgo mvx Xafjlmjuyw kaa xevrvcyx Qgc- wso Jwvzzpayovtggytetodr.
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