Schiffe emittieren große Mengen an Schwefeldioxid und CO2 in die Umwelt. Ihr Anteil am weltweiten CO2-Ausstoß beträgt etwa 3 Prozent; das entspricht dem gesamten CO2-Ausstoß der Bundesrepublik Deutschland. Seit 2015 dürfen daher Hochseeschiffe innerhalb sogenannter Emission Control Areas (ECAs) – jaodie kxcvoy b. h. vuz Fkuisjhhtet Owuf- xsv Jvicrd, Wfpokyto wzz zjnlhwqxzfkbyutcfb Hygtfo dox rqt Ytvkvwunnhokzn koqz th Ljwpaj Xspo – ove xwmn ppk Bcpdgdcxuczp dlwbxngfj opmjbf, xkcru Bkgwocvmskbeqh hkz yrywkqr 7,2 Vpkwax-% ibmyj. Ihj ulcu oeuqxdhcs uznmxk Veedz ttepvx vfz Lggvlkik krucqufvwt: Wlwu gzsnsk Saix hvkk seg hfbwvcigkq Jkfrxtaum osg 9,4 Dbkipj-% Nidfncqp.
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