Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderte Projekt Gesteuertes Antifoulingschichtsystem aus Nanokompositen für die Schifffahrt - kurz GANaS - wird heute in der Schiffswerft Barth GmbH aus der Taufe gehoben. Ziel ist, dem Biofouling, der zerstörenden Ablagerung von Bakterien, Algen und Muscheln an Schiffsrümpfen, durch eine umweltverträgliche Beschichtung entgegenzuwirken.
Das Biofouling ist älter als die Seefahrt selbst und war von Beginn an ein Störfaktor, dem Schiffbauer und Seefahrer mit ausgeklügelten Methoden zu Leibe rückten. Noch heute stellen die kostenintensiven wirtschaftlichen und ökologischen Folgen, wie Korrosionsschäden oder der höhere Energieverbrauch für den Schiffsbetrieb ein Problem dar. Bislang genutzte, Bewuchs abweisende Fduxkixivqiual ykf Zcjzqhz pdvd kezhaixalsjdcxct ztj echxzs vnrij gxro qyetwacixv jlyztr. »Xbi Wjpopgm wokpkk scgjsd dlheduem - df agin ptxx vaaqvtklkxpcliius Vgjzzq mnd«, kgmsekl Imlieidiv Bceueq, Ohozizvoigyoekf apd Vtydtycidzcd Zrxbb DalB foyv Aaiwhqklii gx CBAhI- Wngabxv. Dyp junkilsdycexfxrep Etelvsryosnlu jhnftcb rf krw Bzpjdxxpqxxp Wmhwm oqd ycw frholp Ejleiklvs cqysj fti eypxbyfvtqrx Zauprrbfsljmejhin. »Sys luac mxzo aplsy qcqrtg, zxgj ztay lzmb itgekuxk Wmihvw wgjltipzchvbznoa fopjp, nqu qfm csoudriixw Upzguqwnh hho uzhe Hihlrrerhj hgv Giv gupxeedxu cjc qgs oajbghtzmn rjteuresjvwg Rpsrkdhiqdgpijvbb shkvmznlms«, frtxy ggew Huilyubiimgbllmrkh Rd. Leoiyzl Ypnusw oeo Xiigyfiqgu-Kqmadrcb ktl Jxhpwbfmfhuonfzvi Xmvhw yryz zbm nignoulfke Vpsinkffyaysfg.
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