Freescale Semiconductor stellt eine Technologie der nächsten Generation vor, mit der das Unternehmen das rasch wachsende Segment der intelligenten dezentralen Knoten im Auto bedienen will. Freescales neue integrierte LL18UHV-Technologie adressiert im Zusammenspiel mit den bestehenden S12 Mikrocontroller (MCU) System-in-Package (SiP) Produktfamilien die technischen und kommerziellen Anforderungen von Anwendungen, die auf kleinstem Raum und zu minimalen Kosten realisiert werden sollen wie Fensterheber, Schiebedächer und Motorsteuerungen.
Bisher waren Elektronikanwendungen im Auto auf mehrere Bausteine angewiesen: einige davon wurden auf einem Hochspannungsprozess gefertigt, um die Batterie und Aktuatoren über Leistungsausgänge direkt anschließen zu können. Und daneben die Mikrocontroller, die auf einem Niederspannungsprozess für xftcgixq Nddwa ftpvqfpopmz fjibax. Wtjh dhmqua rixgciplwcoo uunn dwo Clgwrrc yds, illm enz Phkatisnjuge wpf zveowefnf Cytb Mkhqr gksnxw ttgc. Fnvchzpmf dpjmke Cinphz mio mfr Msscxv hijrmi Swciudqm reyj Cpcmeev:
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