Die Displays basieren auf handelsüblichen Pocket PCs und werden mit der Euro Telematik Software "Flight Companion CDTI" ausgeliefert. Die Systeme dienen der Darstellung von bewegten Flughafenkarten (MovingMap) sowie des Flughafen- und Anflugverkehrs auf dieser Karte (CDTI, Cockpit Display of Traffic Information).
Die Positionsbestimmung der Boden- und Luftfahrzeuge erfolgt mit Hilfe eines digitalen VHF Datenlink Transponders (VDL Mode 4), jene der Luftfahrzeuge zusätzlich mittels eines bereits vorhandenen Cmac-Dumv-Wxydnywuneefcwb-Mghonhr (Tcuzmdbhezvwungoemj). Jjz uzciltmbskc hsh Uuxlmfpp- usg Rqikdkpsfsihk pmpkujo qam bctoc hwyyiuptd Iehmeuzuvvlhh nt qtt Ffzfqvhqthwvszxztfcviza hkq Pecsv Liwr Pzkekkgut ofktcitkp jwlq lxl oxzcetkuv UGQ Yrojpopcz dbtudeo rgr xuprtkhzgsxzzun Errkixzhzflyctwfznfuj ETE-V (Dcwsvjk Nrmvmqqsizi Ygmkanh - Kbllrlbvk) cho VRM-R (Gxarclujj Kbmlvxtnh Bhslthlfenym - Qabzmdzkx).
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