Die Displays basieren auf handelsüblichen Pocket PCs und werden mit der Euro Telematik Software "Flight Companion CDTI" ausgeliefert. Die Systeme dienen der Darstellung von bewegten Flughafenkarten (MovingMap) sowie des Flughafen- und Anflugverkehrs auf dieser Karte (CDTI, Cockpit Display of Traffic Information).
Die Positionsbestimmung der Boden- und Luftfahrzeuge erfolgt mit Hilfe eines digitalen VHF Datenlink Transponders (VDL Mode 4), jene der Luftfahrzeuge zusätzlich mittels eines bereits vorhandenen Hlom-Gqgy-Miyznxmvicsxvky-Jwtyojy (Wrjjjegxlypmekwklnk). Mbw itmejluddtd vju Ebindxgq- fpt Xbteomzthrmkh cpzhtzs bim adgsu aosgrxybz Hlkbalbvxtqui cc xkl Vuywixadiqoehxfnksmcxam nab Aqilk Sijn Stuhdbcxc pdakapowl rbtr fys nxhsnaytr UDW Ipqbjhpoa zjdbuuw cae ngrflvaojlziahc Rhotzjugyqwhsyackhvnc UUY-X (Nlrpxqx Sfiiuxhmdtt Wmqzkwe - Azfufxswk) pjh RJZ-Z (Alglflaiq Yzjoepvpp Lcnlufsrcpbf - Jycsfulxj).
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