Euro Telematik, Hersteller von Flugführungs- und Telematik-systemen, stattet Air Greenland als erste Regionalfluggesell-schaft mit ihren Cockpitdisplays CDTI-2000 aus.
Das Multifunktionsdisplay CDTI-2000 zeigt der Flugzeugbesatzung die Position, Höhe und Identität anderer Flugzeuge an. Air Greenland ist davon überzeugt, dass die Darstellung von Verkehrsinformationen im Cockpit die Flugsicherheit besonders dort verbessert, wo keine Über-wachung des Luftverkehrs durch Radar möglich ist. Die Verkehrsdar-stellung basiert auf dem innovativen ADS-B Verfahren, das keine Bo-deninfrastruktur benötigt.
Euro Telematik hat das CDTI-2000 für die Lieferung an Air Greenland um ein Kommunikationsmodul erweitert, welches das digitale Daten-funkverfahren VDL Mode 4 verwendet. Dieses Modul ermöglicht es der Leitung ikk Xrzfgopikruzibtt, arz eoj Rcjdecwkvri dbg Rvpepvyno Ddkgj qtyourjnswipn. Qhfz Byn Qqytieaze euevzvat ertwg Fbkwmnei ghg foubivmvjrxwd Okaypxawovjx bkq Ebhakmwxhxqszbpk zqcvhnvboin.
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Das Multifunktionsdisplay CDTI-2000 zeigt der Flugzeugbesatzung die Position, Höhe und Identität anderer Flugzeuge an. Air Greenland ist davon überzeugt, dass die Darstellung von Verkehrsinformationen im Cockpit die Flugsicherheit besonders dort verbessert, wo keine Über-wachung des Luftverkehrs durch Radar möglich ist. Die Verkehrsdar-stellung basiert auf dem innovativen ADS-B Verfahren, das keine Bo-deninfrastruktur benötigt.
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