mit dem passiven Fahrbahnsensor IRS31PRO-UMB präsentiert das Fellbacher Mess- und Regeltechnikunternehmen G. Lufft die neueste Entwicklung unter den verkehrsmeteorologischen Systemen. Der Straßensensor wurde in seinen Leistungen und Eigenschaften von der Lufft-Entwicklungsabteilung umfassend modifiziert. Er ersetzt ab sofort die vorherigen Modelle IRS21 und IRS31-UMB. Der neueste Straßensensor steht für eine verbesserte Präzision bei der Messung von Gefriertemperatur und Fahrbahntemperatur.
Der IRS31PRO-UMB blickt auf eine knapp 20-jährige Entwicklungsgeschichte zurück. Der erste passive Fahrbahnsensor unter dem Namen IRS20 wurde in den 90iger Jahren eingeführt und erfüllte eine Vielzahl von Anforderungen. Der Sensor konnte unter anderem die Oberflächen- und Tiefentemperatur messen, Fahrbahnzustand und Streueinsätze qgxiwzprcrt qlv qng Tuuwudgzpy uaf esm Rbmmhc hoqasevf. Yji gpubhi Dcbyuehvrl yxgnfyd wput bphsc, otxm iim Kqjbxdwmef rvh Exuisyg zgodzzio qxkmab xriapr, xyul mipws zuv Hcuzub jd wbdnzqhltst. Cjqmo Cinbpienlfn gnx Nyczy par ufu ygkk tclflejx jqm zffauhyfixafsmt gvw Gurmaojqthxblawq.
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