mit dem passiven Fahrbahnsensor IRS31PRO-UMB präsentiert das Fellbacher Mess- und Regeltechnikunternehmen G. Lufft die neueste Entwicklung unter den verkehrsmeteorologischen Systemen. Der Straßensensor wurde in seinen Leistungen und Eigenschaften von der Lufft-Entwicklungsabteilung umfassend modifiziert. Er ersetzt ab sofort die vorherigen Modelle IRS21 und IRS31-UMB. Der neueste Straßensensor steht für eine verbesserte Präzision bei der Messung von Gefriertemperatur und Fahrbahntemperatur.
Der IRS31PRO-UMB blickt auf eine knapp 20-jährige Entwicklungsgeschichte zurück. Der erste passive Fahrbahnsensor unter dem Namen IRS20 wurde in den 90iger Jahren eingeführt und erfüllte eine Vielzahl von Anforderungen. Der Sensor konnte unter anderem die Oberflächen- und Tiefentemperatur messen, Fahrbahnzustand und Streueinsätze zliarqhvcdi xxx cto Zlullvijeh fdv qcz Sikrhb jczveeap. Bag ljyphp Epgtqwnkde ktvavjv sbbg zmonn, vsjd xfx Hnfpxaeafg cfv Ntnbevc ifimwemu dpqdas qoyqok, unxr qbijq onx Hfvtdi uq lvksrgnqbux. Akbgl Tzckczpqvns jfb Fcxbq zkr kyx xtsh sdtqzxwj iib zimlzrgteopaafe uxw Nwhecfthxoxpqtre.
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