Dabei musste die Ladung aus einem Binnenschiff übernommen und über die regulären Highways an das Kraftwerk transportiert werden.
Die große Herausforderung bei diesem Transport waren eben diese Highways, die einer Höhenbeschränkung von 18ft (5,5 m) unterliegen, so dass die Ladung nicht auf der Ladefläche der Module gefahren werden konnte.
Edwards verfügt über jahrelanges Knowhow und vereint dies mit seiner Goldhofer-Seitenträgerbrücke vom Aas »TUCKWD« 0 npxyc cazjnn swzqkf Dbwh hc Vniwbxfjp-Fpeiwnatahivcpaat.
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