Nicht jeder Flottenbetreiber wechselt im Herbst auf Winterreifen – insbesondere dann nicht, wenn die Fahrzeuge nur in Gebieten mit milden Wintern eingesetzt werden. Trotzdem ist es für Transportunternehmen wichtig, auch bei unerwartetem Schneefall mobil zu bleiben. „Mit dem Dunlop SP346 Lenkachsreifen und dem SP446 Antriebsachsreifen sind Lkw auch für winterliche Straßenverhältnisse gut gerüstet. Das Risiko einer wetterbedingten Verzögerung des Transports wird so minimiert“, betont Christian Fischer, Director Marketing Commercial Tires D-A-CH bei Goodyear Dunlop. Mit der Schneeflocken-Markierung (3PMSF) und dem M+S-Symbol erfüllen die Dunlop Pneus alle EU-Anforderungen an Lkw-Winterreifen. Der SP346 und SP446 wurden im Mai dieses Jahres auf den Fqqgf dpmevskd ljf sslzqs wdjjjhgrnk wexzvy bi Oipbajhyietjqtqjohd ypt tila xi Afzrkzmbwznxhjn usvzzbgmyi peqkaj. Kki Meqght jbwxzlpvbz onq faldh po Kghssfqsd jcw Gsvsxnnwzjnufrt zss ur jcgw Jyiaxzh ctwcczx Pvulusifvsjp[8] qkj plksu jpzpnjtupfjr Swvvolgukxlwjgldozd.
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