Durch den Kraftmessbolzen KMB-A sollen die realen Kräfte in den Differential-Haltern gemessen werden, da bei diesem bis hierhin nur Annahmen getroffen wurden. Durch die gemessen Kräfte kann für die nächste Saison eine eventuelle Gewichtsoptimierung durchgeführt werden. Des Weiteren soll anhand der Messdaten die Kupplung gesteuert werden, durch die bekannten Kräfte in den Differential-Haltern kann das aufgebrachte Moment im Antriebsstrang (Antriebskette) ermittelt werden. Dadurch soll mit dem Gegenmoment der Reifen (Reibmoment) die Kupplung aalzgyv tellqoegokg rgxcye.
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