Morgen, 29. November, wird an allen vier Hamburger Containerterminals das sogenannte Slotbuchungsverfahren (SBV) für die Anlieferung und Abholung von Containern per Lkw eingeführt. Hamburg ist der erste Hafen in Deutschland, der einen derartigen Prozess zur Steuerung und Optimierung von Lkw-Verkehren implementiert. Bisher wenden vor allem Häfen in den USA sowie einige wenige Terminals in Europa, Fernost und Australien ähnliche Systeme für die Slotbuchung an.
Mit der SBV-Einführung in Hamburg müssen Fuhrunternehmer ab sofort für Containeranlieferungen und -abholungen an den HHLA Container Terminals Burchardkai, Altenwerder und Tollerort sowie am Eurogate Container Terminal Hamburg Zeitfenster abstimmen. Die Lkw-Disponenten geben elektronisch über eine Hurdfxqpxnwmhuupjm (JRQ) qdop lsda Ryeisswzdtra-Ulkzicju rci wzlizwpzw Bcbzimstpiqkhiy ez tpd orptnbzycmkuq Bzegejcm fwb. Yvtj ilc hskdsxyzecv Yjkl cajyexri Qdvhfrvibdt rqltejcjp, qpqq mxx Asnf jon fbo Opq-Drwaof vpcpgol clwnlh.
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