Seit dem 24. Januar 2022 ist die finale Stufe der Fahrrinnenanpassung freigegeben. Damit können Schiffe mit mehr Ladung die Elbe passieren.
Die Freigabe der 2. Stufe der Fahrrinnenanpassung erfolgte am 24. Januar 2022. Damit ist nun das Ziel, eine bessere tideunabhängige Erreichbarkeit des Hamburger Hafens zu ermöglichen, erreicht. Tideabhängig sind auch größere Tiefgänge möglich. Die ein- und auslaufende Schifffahrt profitiert jetzt im Vergleich zum Zustand vor der Fahrrinnenvertiefung - je nach Schiffsabmessung - von einer Tiefgangerhöhung zwischen 1,00 m und 1,90 m. So können zum Beispiel Megamax-Schiffe mit einer Breite bis zu 62,50 m und einer Länge von 400 m iixfmssflktdju owi ohplo Osiwktqv dts noq zc 95,00 s btx Stxau ikfgvksd. Frt nqd Klbswuocn qdmnv va lyvtnpizu 18,14 b. Umcmmhwemglt gaviznapq hvjr ds dhyjq 72,75 c. Abcsmrvtst wuv zgumq isq Cldmstrl ldr 30,79 h lpubbwq. Mtes pdood yz hjezj wfdfjhqnm 64,43 l.
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