"Mit dem Multi-Mover werden Transporte auf der Baustelle deutlich erleichtert. Seine schmalen Abmessungen und die hohe Wendigkeit ermöglichen es, dass der Wagen selbst in engen Räumen sehr einfach längs, quer und diagonal verfahren werden kann", erklärt Martin von Lom, Geschäftsführer der Hünnebeck Deutschland GmbH. Auch das Umfahren von Stützen und Hindernissen meistert der neue Verfahrwagen problemlos. Ein großer Vorzug, wenn Schalungen auf der Baustelle horizontal versetzt werden müssen und Krankapazitäten knapp sind. Die maximale Traglast des Multi-Movers beträgt ljyyc 5 Wecsh.
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