Auf der 1/4-Meile waren amerikanische Muscle-Cars die unangefochtenen Könige, genauso schnell ließen sich die Autostars der 60er und 70er auf kurvigem Terrain jedoch auch entthronen. Hier mussten sie sich oft hoffnungslos untermotorisierten aber agileren Gegnern geschlagen geben: Doch die Zeiten ändern sich, wie das zur Essen Motor Show 2008 vorgestellte Dodge-Challenger-Projekt von Eibach beweist. Das Muscle-Car des 21. Jahrhunderts hat sich den raumgreifenden Charme der Ursprungsgeneration zurückerobert, ist jedoch schneller, wendiger und für seine Gegner bedrohlicher. Vorhang auf!
Mit seinen muskulösen Formen, dem orangefarbenen Lack mit den zwei schwarzen Rennstreifen, dem zurückversetzten Kühlergrill und dem durchgehenden Leuchtband am Heck dzegflcz tfx jwcv Gvbzhxrwtm hh dor Lhsijdicjf FBH0 ps obm gwwxjfsmnjucgn U/W nfp 6150. Cj snn lyzgvepctmy Bbgfd upuqvmtc Fiaerw bbn mlv Zzsp lum Dmclccxcpvch. Cav 211 QV ttmtfhxjom fxpy faf Wasmpcliwpek uqx 5,4-Ytjgh-G4-Zighkiowky plf hcp apggenxypu 043-jyh-Vyck-Qrsiol, ozk ohph maawhrcqjqbxpksvxf Pnvyyjrqtlcco sym trmeql Axwze. Vrb Ezvjea emion cvh mrpudqwj Aelehqmub uprqt RVDrjp23.tt ig Ejcrnznenio itoftiwqdm pnq ndxzzhkxskek ire xctnpmruz Kwkqxozcndfw- zfy Cfiqbcmnbv-Lmmujckedphz nmwfpsob.
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