Neue Technologie: innovative Individualkühlung von Fahrzeuginnenraum und Batterie in einem gemeinsamen Wasser-Glykol-Kreislauf
Umweltfreundliche Alternative: Umstellung auf Propan oder CO2 zur vollständigen Vermeidung von PFAS-Chemikalien
Systemansatz: geringere Komplexität durch Halbierung der Anzahl erforderlicher Kühl- und Kältemittelventile sowie Entfall elektrischer Zusatzheizer
Einsparungen: 20 Prozent geringeres Gewicht im Gesamtsystem reduziert
CO2-Emissionen und steigert Reichweiten
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