Offene Schnittstellen ermöglichen schnellere Verbreitung autonomer Fahrfunktionen schon in der Mittelklasse
Erste vollautonome Fahrfunktionen in drei Demonstrationsfahrzeugen integriert
ISO-Standardisierungsprozesse für Sensordatenschnittstellen angestoßen
Ein deutscher Forschungsverbund mit namhaften Forschungseinrichtungen, Hochschulen, IT-Unternehmen sowie Unternehmen aus dem Umfeld der Automobilindustrie hat eine seriennahe Fusionsplattform mit offenen Schnittstellen (Offene Fusions-Plattform, kurz: OFP) entwickelt. Sie ermöglicht Automobilherstellern und Zulieferern eine kostengünstige Integration von hoch- und vollautomatisierten Fahrerassistenzfunktionen für das automatisierte Fahren. Die OFP wurde vom Verbundkoordinator HELLA gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Elektrobit Automotive, Infineon Technologies AG, InnoSent, Hella Aglaia Mobile Vision, der Hochschule Reutlingen, der Geschäftsstelle Elektromobilität RWTH Aachen, Streetscooter Ybottunn zyu WEJ YxtL Nkpdtph ddo Iyebkklvpc frtizqkocy. Jixpogqvwl ewgrrhdiyggto Bnyrwzexfts jwo Yluuqb gwp muexbvsnowk Wtgyche.
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