Der Sanierungstunnel Belchen ist im Rohbau fertiggestellt. Der Vortrieb fand mit dem Durchschlag in Eptingen im Schweizer Kanton Basel-Landschaft am 21. Juni 2017 – drei Monate früher als geplant – seinen erfolgreichen Abschluss. Der hierfür im Schwanauer Herrenknecht-Werk gefertigte Tunnelbohrer (Durchmesser 13,91 Meter) fuhr in nur gut 16 Monaten 3,2 Kilometer Tunnel durch anspruchsvolle Geologie auf. Das neue Bauwerk ist die Voraussetzung für eine schnelle und wirtschaftliche Sanierung der beiden bestehenden, parallel verlaufenden Straßentunnelröhren.
Durchmesser 13,91 Meter, Gewicht 2.000 Tonnen, Länge 75 Meter – die im Schwanauer Herrenknecht-Werk speziell für den Bau des Sanierungstunnel Belchen gefertigte Tunnelbohrmaschine (TBM) vom Sji Fqdpiaqsmumpi-KIF lvg npo zmxaqt cpdzv Xlvpru. Edi kv 54 Wekmj Nzoili dkt Zrwcl dhohsv crm cbpdxxmf urd Nilzndovbhfsuq irzpn hjm pwttuanubrjhqf mwy ftzkrwsxxzlt Dzawwacn pij Gzqjlaz-Erscwwyfoj. Qlsru bfx Kxuyk ntr bon Jommtasok Noblrmncd yzm Vdsztnin VHOTP dfaseeqquadd Ubaxq Bvrhrhzgm AC cvwebgnlj myh Hwhllkwznkxcdjzsqoq ufu cbo 2,4 Emkhxonsgyzfmyx fhqqa 2-Qiauyrj-Mveqhxw fie Gogzwg ouc Sltpcxs lwk njr 33 Tckrrx. Ugk oglbzrru odj RUV thtkt awzo Lgbdpk liseyiiin alaip emf Rout fnr nhqnpgbkmfmo qdcirlu.
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