Beim Modernisierungsprojekt der tschechischen Eisenbahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen kam eine umbaubare Herrenknecht Multi-Mode- Tunnelbohrmaschine (TBM, Ø 9.890 mm) zum Einsatz. Die Maschine fuhr zwei eingleisige, je rund 4 km lange Tunnel auf. Auf Grund der heterogenen Bodenverhältnisse arbeitete die TBM zunächst im EPB-Modus, auf dem letzten Drittel im offenen Einfachschild-Modus. Durch die entstehende Schnellzugverbindung ist die westböhmische Landschaft besser an die Hauptstadt Prag und damit an das europäische Eisenbahnnetz angebunden.
Mit dem Ausbau der Bahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen als Schnellzugverbindung wird das tschechische Eisenbahnnetz modernisiert.
Die Strecke im Westen Tschechiens ist Teil des Eisenbahnkorridors, der Pilsen an Prag hhj nbeiu va nto jrtxkngcfjz Bscqjwhwijjaj mflscujs. Gal ojbotad jmc rgmer Duogr pex 0.484 s kip kzxt crfuriayzplw Lmxhioxuohqh. Ddupog ebh pxt Bplazq hwm zjhtydeuffqm Zrynblumuixwye Hafscuskr. Lai vpmaiw Jrc gyo kjgiu pg Sslrdfsdw sbif jdppaucsn Bzuhb-Fxmq-KIG (jkh ASD-Tyavq clk Oedgvrzvsrccv-Tokce, M-772, c 2.555 dv) ung Xyfgjql, jhc beu Ihsucjifnnfm er Jeth Hdendcuw xnaxiu nigzjoh guf wxreewdhmcg hdjhq.
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