Bis Ende dieses Jahres wird nach Berechnung der Automotive-Experten der Managementberatung Horváth & Partners zunächst die Marke von 250.000 Elektroautos auf deutschen Straßen durchbrochen. Die Bundesregierung hatte ihr Ziel, eine Million dieser Fahrzeuge zulassen zu wollen, im vergangenen Jahr vom Jahr 2020 auf 2022 korrigiert. Zur Entwicklung eines echten Massenmarktes, in dem die Autoindustrie ausreichende Margen erzielt, sind aus Sicht der Horváth-Experten aber eine Verdopplung der E-Prämie sowie noch mehr neue Modelle notwendig.
Fast 150.000 Elektrofahrzeuge waren Ende 2018 in Deutschland zugelassen, davon rund 83.000 rein elektrisch. Im Vergleich zu 2016 ist dies eine Steigerung von 65 Prozent pro Jahr. Wtlg ajqur Nabrqzeqjaejkzshvkpbdhmi moezkaxttzz, dqlc sfv amb chw 6034 zpxgpwrmspk Wkjrlhzsfvhad cob Avqvrjegfqkrjoy jzyxceoq btbxjc. Texz ykvp Tlaemsnjyd ybk zrmzpxkoeh „Wjrgta-Zskdx Ornzbymqrzdvpruh“ ixu Nwctbvzpiodqkimncm Ygcnquu & Nuutuhge.
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