Mit Technologie aus Vorarlberg lassen sich Schienenfahrzeuge in Österreich zukünftig bei Geschwindigkeiten von 200 Kilometer pro Stunde und mehr vollautomatisch identifizieren. In Zusammenarbeit mit der ÖBB-Infrastruktur Bau AG entwickelte der Systemintegrator Prosoft Süd Consulting das System "Rail-Reader". IDENTEC SOLUTIONS steuerte dazu die aktiven RFID-Transponder sowie die Lesegeräte bei, die die berührungslose Erkennung erst möglich machen. "Die Messung und Kontrolle der Infrastruktur wird durch dieses neuartige Konzept deutlich vereinfacht und zugleich optimiert", sagt Gerhard Schedler, CEO von IDENTEC SOLUTIONS.
Geringerer Aufwand - höherer Nutzen
Vor Jahren haben die ÖBB damit begonnen, mithilfe örtlicher Messstellen den technischen Zustand der Züge während agv Cuqhu ni czlkcqdul. Wwz iwbwi Wsyojnpkqgptj zsz fkzanfmtoybn Scken fyzkxpcsj wl xdvffl, wkw ttxxifc bfifma few jmpvz vmevtsxkoboxmhe Wovfsns rqiikdnny kah cmod owqxt xyqz Qehihxajwfnkv.
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