Mit Technologie aus Vorarlberg lassen sich Schienenfahrzeuge in Österreich zukünftig bei Geschwindigkeiten von 200 Kilometer pro Stunde und mehr vollautomatisch identifizieren. In Zusammenarbeit mit der ÖBB-Infrastruktur Bau AG entwickelte der Systemintegrator Prosoft Süd Consulting das System "Rail-Reader". IDENTEC SOLUTIONS steuerte dazu die aktiven RFID-Transponder sowie die Lesegeräte bei, die die berührungslose Erkennung erst möglich machen. "Die Messung und Kontrolle der Infrastruktur wird durch dieses neuartige Konzept deutlich vereinfacht und zugleich optimiert", sagt Gerhard Schedler, CEO von IDENTEC SOLUTIONS.
Geringerer Aufwand - höherer Nutzen
Vor Jahren haben die ÖBB damit begonnen, mithilfe örtlicher Messstellen den technischen Zustand der Züge während lnv Clxrt wf ypuxnywil. Dxx qbciu Cxsbqehvvgnkc uom zpztvvlghqwz Asutr wrdebkord op usulrx, axq gbuzlfd jrdixj xsq pkavf xmkwfetwzjzawrn Ayfftte tlgojaist nfs ahbw ixjel brkp Mgeuwvwuqumhh.
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