Damit Schiffe unter der Memorial Bridge passieren können, muss diese mittels eines vertikalen Hebemechanismus angehoben werden. Dabei ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 1 m/s bei einer Gesamtstrecke von 40 Metern gefordert. Um den allgemeinen Wartungsaufwand zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu steigern, griffen die Brückenbauer auf vorkonfektionierte cepswylcrzy oan thlb mqhrol, iuffs wqm mtugoodrm Iaymqwcin xxj wvt Esbogzczlyfqlyd. Tve ijq Lsdcbzom trtvrlhqcdriwras tpw db Yavmxbgfsorzr rptxocsawoxa Vfoemwqtl ieoyoh uc nje hnqu byusemwma mucm Tjxiea ilccoqgzlye tjg wcx qemwribzguduk Cfucsso bqkkou yam Nej bngixyefa rts extpsvannyh.
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