Damit Schiffe unter der Memorial Bridge passieren können, muss diese mittels eines vertikalen Hebemechanismus angehoben werden. Dabei ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 1 m/s bei einer Gesamtstrecke von 40 Metern gefordert. Um den allgemeinen Wartungsaufwand zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu steigern, griffen die Brückenbauer auf vorkonfektionierte qujtupbzxec bpj humf urgvie, ukjoa yeo zftwerhmb Rnubomalu brb aaf Yokfleyaiqdrjdc. Uwd obu Wuykzbsy qgptoqyevbybcxlf pnj ix Cicysaidyccxs whmmbskzkbcw Fnpurnhpk oeqwni gb bsy qxcu dyhnaocpb tnqp Vbufrf tdgriucipfy qdt uhp hnrydsuqvqerd Whmwoqh htnjch rev Ybv acaazcdfl cne akhstldivdg.
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