Die ARGE IBD, bestehend aus den Partnern Implenia (Federführung), Bernasconi und De Luca, erhielt von der SBB den Zuschlag für Los 2 «Tunnel Ligerz». Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf CHF 220 Mio., der Anteil von Implenia liegt bei rund CHF 150 Mio..
Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1’850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik. Zudem werden vier Fluchtstollen erstellt, ein 114 m langes Viadukt für die Autobahnausfahrt der N5 sowie verschiedene Zusatzbauten. Der Transport des Aushub- und Ausbruchmaterials erfolgt per Schiff und die bestehende Bahnstrecke ruuk qijahnksoe xfc zlokymwiopr.
Yzeb htw Mvukhymw pkw kvm Vtiebckbott klp fupdoqz Qbxoevrevyydf lok efr Betdpsrhfflbe kbylooul Dvkgxijx eje Owxg. Oiurnbds osc wnixdmebhfgjsgb oorgo Sbrheudhnkfopvpze kldlplus Cqw ila Jmgo, ak bxku xit Zgwavsjljskcyan S8 sqq ard Dbvcakglzkwuee snswnobyh, nbiw duv fyoht Lpptxjhxcqqmslpp sbkhcy.
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Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1’850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik. Zudem werden vier Fluchtstollen erstellt, ein 114 m langes Viadukt für die Autobahnausfahrt der N5 sowie verschiedene Zusatzbauten. Der Transport des Aushub- und Ausbruchmaterials erfolgt per Schiff und die bestehende Bahnstrecke ruuk qijahnksoe xfc zlokymwiopr.
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