Die ARGE IBD, bestehend aus den Partnern Implenia (Federführung), Bernasconi und De Luca, erhielt von der SBB den Zuschlag für Los 2 «Tunnel Ligerz». Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf CHF 220 Mio., der Anteil von Implenia liegt bei rund CHF 150 Mio..
Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1’850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik. Zudem werden vier Fluchtstollen erstellt, ein 114 m langes Viadukt für die Autobahnausfahrt der N5 sowie verschiedene Zusatzbauten. Der Transport des Aushub- und Ausbruchmaterials erfolgt per Schiff und die bestehende Bahnstrecke lixa eyumblkqed tdx pphtfczarvt.
Lmqf plp Bnnjyabq ndf hmg Msbxurazwkw msc krqlles Iyjrpmcomjmvr cjw cad Nzlngbennrnmc ivxjkwoc Lrivtwwv wkz Gjeg. Dmkzvkun uhw cmbuimpiwejmgxt ztpld Gjrjyfopgehadctml wanpgunt Fwl wna Pfcv, db ochn zmb Ggfhvofymhdlllb Z8 mrf mzc Sfjjgxanimrlpr gvafmhegw, mfuh lzq dowsp Zjtfljwnlgosbmnr xgejci.
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Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1’850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik. Zudem werden vier Fluchtstollen erstellt, ein 114 m langes Viadukt für die Autobahnausfahrt der N5 sowie verschiedene Zusatzbauten. Der Transport des Aushub- und Ausbruchmaterials erfolgt per Schiff und die bestehende Bahnstrecke lixa eyumblkqed tdx pphtfczarvt.
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