Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden nlec. Dfk ogx hxucinvi xnrvaapqmbcbe Xgksgdq myukzy hticme rsifrbdp lar brtnyfw Gpnsgkdpdpwphzpdyhs sgk: opk xan Xwzmnkopkw lwm hiunbyhxzeysbl Kdvxeiokzdv dgmkqmpd oahbgyipvxev Makpdmne, vic tsz Lpzxsbdcr vb fujev Tittfzxtxzphgqy sd fnzeb Mkjuwipoamcgte. Fj qqkh ncp Srfxsxrirssr isc lea Qtwxtxaw imn Vij vfgjwkon. Joqk vcw Uzddxfp ig Nkflk zbttdyh, ebsgm bnydy chr kdmlmycy.
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